La placa posterior vertical més venuda permet la personalització
Vídeos
Les principals característiques
Ràpid: només cal controlar l'elevació i la baixada de la porta posterior accionant els botons i la transferència de mercaderies entre el terra i el carro es pot realitzar fàcilment.
Seguretat: L'ús de la porta posterior pot carregar i descarregar fàcilment mercaderies sense mà d'obra, millorar la seguretat dels operadors i reduir la taxa de danys dels articles durant la càrrega i descàrrega, especialment per a articles inflamables, explosius i fràgils, que són més adequats per a la càrrega i descàrrega de la porta posterior.
Eficient: càrrega i descàrrega mitjançant el tauler posterior, no es requereix cap altre equipament i no està limitat pel lloc ni pel personal, i una sola persona pot completar la càrrega i descàrrega.
La porta del darrere del cotxe pot estalviar recursos de manera efectiva, millorar l'eficiència laboral i donar ple rendiment a l'eficiència econòmica del vehicle. Ha estat popular als països desenvolupats d'Europa i els Estats Units durant 30 o 40 anys. A la dècada de 1990, es va introduir a la Xina continental a través de Hong Kong i Macau i va ser ràpidament acceptada pels clients. La furgoneta utilitza la bateria integrada com a font d'alimentació, que és respectuosa amb el medi ambient i fàcil d'operar. En l'entorn nacional i internacional de conservació d'energia i reducció d'emissions, els seus avantatges són més evidents.
Paràmetre
| Model | Càrrega nominal (KG) | Alçada màxima d'elevació (mm) | Mida del panell (mm) |
| TEND-CZQB10/100 | 1000 | 1000 | W*1420 |
| TEND-CZQB10/110 | 1000 | 1100 | W*1420 |
| TEND-CZQB10/130 | 1000 | 1300 | W*1420 |
| Pressió del sistema | 16MPa | ||
| Tensió de funcionament | 12V/24V (CC) | ||
| accelerar o disminuir | 80 MM/S | ||











