Els fabricants subministren maquinària d'automatització de bomba d'engranatges bomba d'engranatges hidràulica

Descripció breu:

La bomba d'engranatges és un tipus de bomba hidràulica àmpliament utilitzada en el sistema hidràulic. Generalment es converteix en una bomba quantitativa. Segons diferents estructures, la bomba d'engranatges es divideix en bomba d'engranatges externa i bomba d'engranatges interna, i la bomba d'engranatges externa és la més utilitzada.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

El cilindre superior de la dent i les cares extremes a banda i banda d'un parell d'engranatges que s'engranen entre si estan a prop de la paret interior de la carcassa de la bomba, i una sèrie de cavitats de treball segellades K estan tancades entre cada ranura de la dent i la paret interior de la carcassa. Les cavitats D i G separades per les dents de l'engranatge engranat són la cambra d'aspiració i la cambra de descàrrega comunicades amb el port d'aspiració i el port de descàrrega de la bomba, respectivament. Com es mostra (malla externa).

Quan l'engranatge gira en la direcció que es mostra a la figura, el volum de la cambra d'aspiració D augmenta gradualment i la pressió disminueix a causa de les dents de l'engranatge que surten gradualment de l'estat d'engranatge. Sota l'acció de la diferència de pressió entre la pressió superficial del líquid de la piscina d'aspiració i la baixa pressió a la cavitat D, el líquid entra a la cambra d'aspiració D des de la piscina d'aspiració a través del tub d'aspiració i el port d'aspiració de la bomba. A continuació, entra a l'espai de treball tancat K, i és portat a la cambra de descàrrega G mitjançant la rotació de l'engranatge. Com que les dents dels dos engranatges entren gradualment a l'estat d'engranatge des de la part superior, les dents d'un engranatge ocupen gradualment l'espai d'engranatge de l'altre engranatge, de manera que el volum de la cambra de descàrrega situada a la part superior disminueix gradualment i el La pressió del líquid a la cambra augmenta, de manera que la bomba es descarrega de la bomba. El port de descàrrega es descarrega de la bomba. L'engranatge gira contínuament i els processos d'aspiració i descàrrega esmentats es duen a terme de manera contínua.

La forma més bàsica de la bomba d'engranatges és que dos engranatges de la mateixa mida engranen i giren entre si en una carcassa ben ajustada. L'interior de la carcassa és similar a la forma "8" i els dos engranatges estan instal·lats a l'interior. La carcassa és ajustada. El material de l'extrusora entra al centre dels dos engranatges al port d'aspiració, omple l'espai, es mou al llarg de la carcassa amb la rotació de les dents i finalment es descarrega quan les dues dents s'engranen.

Característiques

1.Bon rendiment d'autoamorçament.
2. La direcció d'aspiració i descàrrega depèn completament del sentit de gir de l'eix de la bomba.
3. El cabal de la bomba no és gran i continu, però hi ha pulsacions i el soroll és gran; la taxa de pulsació és de l'11% ~ 27%, i la seva desigualtat està relacionada amb el nombre i la forma de les dents de l'engranatge. El desnivell dels engranatges helicoïdals és més petit que el dels engranatges rectes i l'humà El desnivell de l'engranatge helicoïdal és més petit que el de l'engranatge helicoïdal i, com més petit és el nombre de dents, més gran és la velocitat de pulsació.
4. El flux teòric està determinat per la mida i la velocitat de les peces de treball, i no té res a veure amb la pressió de descàrrega; la pressió de descàrrega està relacionada amb la pressió de la càrrega.
5. Estructura senzilla, preu baix, poques peces de desgast (no cal configurar la vàlvula d'aspiració i descàrrega), resistència a l'impacte, funcionament fiable i es pot connectar directament amb el motor (no cal configurar un dispositiu de reducció).
6. Hi ha moltes superfícies de fricció, per la qual cosa no és adequat per descarregar líquids que contenen partícules sòlides, sinó per descarregar oli.